Il va falloir lever le pied ! Plus sûre, plus agréable et plus apaisée, à partir du 4 mars, la ville de Bédarieux pacifie la circulation entre ses différents usagers, piétons, cyclistes et véhicules à moteur et passe en zone 30.

Dans la continuité des aménagements concernant la sécurité routière et pour répondre à des préoccupations concrètes des habitants, la municipalité a décidé de limiter à 30 km/h la vitesse sur la quasi-totalité de l’ensemble de la ville. La limitation de vitesse sera ainsi identique pour l’ensemble des usagers y circulant, c’est-à-dire tous les véhicules à moteur, des deux roues aux transports en commun. « Cette diminution de vitesse va permettre de faciliter les traversées de rues pour les piétons, tout en développant l’usage du vélo » explique Bruno Conty, conseiller municipal délégué aux travaux

Pour indiquer aux usagers de la route qu’ils circulent dans une zone 30, une signalisation spécifique, panneaux et marquages au sol, a été installée aux entrées et sorties de zones. À savoir, la zone 30 et la limitation à 30 km/h ne sont pas la même chose. Le panneau de limitation de vitesse à 30km/h concerne uniquement l’axe sur lequel il est implanté. La limitation s’applique jusqu’à la prochaine intersection, sauf en cas de rappel. En ce qui concerne la zone 30, la vitesse s’applique sur l’axe mais aussi les rues sécantes ayant un point d’intersection avec la voie où est implanté le panneau. Fin de limitation de vitesse à partir du panneau  « Fin de zone » .

Quelques chiffres. Lorsqu’on réduit sa vitesse, la distance de freinage est plus courte, on limite donc les accidents graves. À titre d’exemple, à 50 km/h, on parcourt 27,5 mètres pour s’arrêter contre 13,5 mètres à 30 km/h, soit une distance moitié plus courte. La zone 30 km/h, c’est aussi un élargissement de son champ de vision, 120° contre 90° à 50 km/h, une intensité sonore réduire de 50 %, moins de pollution et plus de fluidité.

En parallèle de la mise en œuvre de la zone 30, la ville de Bédarieux accentue son souhait de faire cohabiter de manière apaisée piétons, cyclistes et véhicules en centre-ville en instaurant une zone de rencontre sur certaines voies. Cette zone est ouverte à tous les modes de transport avec une vitesse limitée à 20 km/h, mais les piétons sont prioritaires. Ils peuvent se déplacer sur la chaussée et ne sont pas cantonnés aux trottoirs et passages piétons.